Замок зажигания на ВАЗ 2106 не совершенен. Мы предлагаем дополнить ее еще одной полезной функцией — это ACC. Для тех, кто не знает, это второе зажигание или «аксессуары». Но оно будет не совсем настоящим, скорее подобием.
Всем известно, что на Жигулях можно запросто оставить включенными печку или фару, оставить машину, а потом обнаружить сюр-приз в виде севшего аккумулятора. Другим же, доставляет дискомфорт, что перед каждой стоянкой приходится выключать магнитолу или прикуриватель. Поэтому мы предлагаем сделать все так, как оно на современных иномарках.
Для начала, снимаем замок зажигания, а точнее не сам замок, а контактную группу:
Затем разбираем ее и отпиливаем дорожку контакта вот таким образом:
После этого, переставляем кусочек в другое место и спаиваем:
После этого, собираем замок зажигания обратно, но перед соединением проводов, необходимо скрутить или спаять вместе двойной черный провод и голубой с черной полосой и ставим на зажигание. В итоге, имеем один свободный контакт на замке. Он и будет тем самым вторым зажиганием.
Для этого снимаем с предохранителя F1 провод. А на его место протягиваем новый, как раз с того свободного контакта на замке. В итоге имеем следующее:
0-ACC
I-Фары, печка и зажигание
II-Стартер
III-Стоянка (все выключено)
Источник: